Thứ Sáu, ngày 29 tháng 1 năm 2016

Published 15:24 by with 0 comment

SỬ DỤNG XE VESPA PIAGGIO ĐÚNG CÁCH

Hướng dẫn sử dụng và những lưu ý để chiếc xe Vespa của bạn luôn vận hành bền bỉ và ổn định nhất.

XĂNG DÙNG CHO XE PIAGGIO LÀ LOẠI NÀO?

 Hiện nay các xe Piaggio & Vespa đang bán tại thị trường Việt Nam đựơc sử dụng loại 2 loại động cơ phổ biến là động cơ LEADER- (Low Emision Advance ange) những xe sản xuất từ đầu năm 2013 trở về trước ( vespa LX ie, liberty i.e...)  , những xe sản xuất từ giữa năm 2013 sử dụng thế hệ động cơ 3V ( 3 value)  như xe Vespa LX 3v ie, Vespa Primavera, Vespa Sprint..., và thế hệ động cơ đời mới nhất là động cơ i-Get (italian- Green Experience Technology ) sản xuất cuối năm 2015 ( liberty ABS)
 Những động cơ thải ít khí xả ra môi trường với bộ chuyển đổi chất xúc tác thứ cấp. Đạt tiêu chuẩn Euro3 về khí xả. Động cơ xe với tỷ số nén lớn từ 10:1 đến 11.5:1 do vậy yêu cầu sử dụng xăng là loại không chì có chỉ số ốc tan tối thiểu là 92 (RON92), tốt nhất là RON 95.
Nếu sử dụng loại xăng có trị số ốc tan thấp hơn (như RON90) thì cháy không hết, hiệu xuất thấp và dễ sẩy ra cháy kích nổ làm hư hỏng động cơ. Do vậy người sử dụng cẩn dùng đúng chủng loại xăng mà nhà sản xuất khuyến cáo.

LÀM THẾ NÀO KHI XE KHÓ NỔ VÀO BUỔI SÁNG?

 Trường hợp khó nổ máy vào buổi sáng sớm hoặc khi để xe thời gian lâu không đi thường gặp ở các dòng xe sử dụng chế hòa khí, còn các dòng xe sử dụng phun xăng điện tử không còn gặp vấn đề này nữa.
 Cách khắc phụ khi sử dụng thế hệ xe đời cũ: Vặn tay ga  2-4 lần rồi ấn công tắc đề và chỉ đề tối đa 4 lần nếu vẫn chưa nổ máy. Lý do vặn tay ga vì trong chế hoà khí của xe Piaggio trang bị bơm tăng tốc. Mỗi khi vặn tay ga, xăng sẽ bơm trực tiếp vào chế hoà khí để tăng lượng xăng để hỗ trợ quá trình khởi động.
Người sử dụng cũng chú ý khi xe tắt máy không nên để trẻ em vặn tay ga khi. Việc này làm cho xăng tự bơm vào chế làm ướt bugi, tốn xăng và xe rất khó khởi động.

DẦU MÁY (CHO ĐỘNG CƠ) SỬ DỤNG LÀ LOẠI GÌ? VÌ SAO GIÁ LẠI ĐẮT THẾ?

Dầu máy có tác dụng bôi trơn các bề mặt chuyển động để giảm ma sát, làm kín các bề mặt chi tiết chuyển động, làm sạch các chất bẩn trong động cơ và làm mát một phần các chi tiết trong động cơ.
Với những tác dụng như trên nên cần thiết phải có dầu bôi trơn cho đông cơ trong quá trình hoạt động. Tuỳ thuộc vào từng loại động cơ và tính năng kỹ thuật của xe mà nhà sản xuất yêu cầu sử dụng loại dầu thích hợp.
Với xe Piaggio sử dụng loại động cơ giảm ít khí xả ra môi trường. Tỷ số nén trong động cơ rất cao từ 10,1:1-11.1:1 với xe làm mát bằng không khí và 11.5:1-12.5:1 với loại làm mát bằng nước. Tốc độ vòng quay lớn nhất lên đến 10,000 vòng/phút. Đồng thời sử dụng ổ đỡ trục cơ bằng bạc chứ không phải bằng vòng bi. Do vậy cần dầu bôi trơn tiêu chuẩn rất cao.
Piaggio khuyến cáo khách hàng sử dụng loại dầu bôi trơn như sau:
Gốc tổng hợp (Fully-synthetic), độ nhớt SAE: 5W-40, phẩm cấp API:SJ.
Với dầu gốc tổng hợp đáp ứng được yêu cầu làm việc khắc nghiệt khi động cơ hoạt động ở tốc độ, nhiệt độ, áp suất cao do vậy giá thành của sản phẩm khá cao. Đó chính là nguyên nhân giá thành khác biệt của loại dầu gốc tổng hợp và dầu gốc khoáng bình thường.

DẦU HỘP GIẢM TỐC LÀ LOẠI GÌ? CÓ CẦN PHẢI THAY KHÔNG?

Dầu sử dụng cho hộp giảm tốc hay còn gọi là dầu láp cho xe Piaggio được khuyến cáo sử dụng là loại dầu hộp số, độ nhớt SAE: 80W/90, phẩm cấp API: GL3. Dầu hộp giảm tốc này cần phải được thay thế sau mỗi 3,000 km.

LỐP XE SỬ DỤNG LÀ LOẠI GI? CÓ PHẢI BƠM KHÔNG?

Tất cả các xe scooter Piaggio đều sử dụng lốp không săm. Đây là loại lốp rất an toàn và thuận lợi trong quá trình sử dụng. Khi bị vật nhọn đâm vào, lốp xe sẽ xuống hơi từ từ nên an toàn chứ không nổ như xe có săm.
Trong quá trình sử dụng, đương nhiên áp suất lốp xe sẽ dò rỉ đi và cần phải bơm lại. Trong khoảng 10 ngày quý khách nên kiểm tra áp suất lốp và bơm vào nếu thấy non. Áp suất của các loại lốp cho xe Piaggio, lốp trước: 1.8-2kg/cm2, lốp sau: 2.2-2.5kg.cm2.
Để thuận lợi cho sử dụng, quý khách nên tự trang bị bộ vá xe nhanh sẵn trong cốp. Nếu bị thủng lốp qúy khách có thể tự vá lốp, điều này càng có ý nghĩa mỗi khi đi xa.
 Lưu ý khi lốp xe bị vật thể lạ đâm vào thì không nên rút ra ngay mà giữ nguyên và đi đến cửa hàng xe máy gần nhất để xử lý.

BÌNH ẮC QUY SỬ DỤNG LÀ LOẠI GÌ? CÁCH SỬ DỤNG VÀ BẢO QUẢN?

Xe Piaggio thường trang bị loại bình ắc quy khô, đổ nước lần đầu. Dung tích bình ắc quy là loại bình 12V-9Ah. Vì vậy cần thường xuyên kiểm tra điện áp của bình mỗi khi thay dầu máy sao cho luôn nằm trong vạch giới hạn Min-Max.
Bình ắc quy sẽ tự phóng điện nếu xe không sử dụng trong một thời gian dài. Đó là hiện tượng tự nhiên của sự phóng điện. Do vậy khi không sử dụng xe trong khoảng 20 ngày trở lên cần phải nạp lại ắc quy trước khi sử dụng.
Những mẫu xe Piaggio hiện đang bán tại thị trường Việt Nam hiện nay đều trang bị loại đèn pha công suất lớn 55W-60W và một số xe luôn sáng mỗi khi bật khoá điện (vespa nhập khẩu , vespa lxv). Do vậy quý khách hàng bật khoá điện mà không nổ máy ngay thì điện sẽ tiêu thụ cho bóng đèn làm tụt điện áp bình, gây khó khăn cho quá trình khởi động.
 Lưu ý: xe Piaggio & Vespa thế hệ mới đều tích hợp chân chống điện, gạt chân chống sẽ tắt động cơ, tuy nhiên điện trên xe vẫn hoạt động, do vậy tập thói quen tắt khóa điện hoặc rút chìa khóa ra khỏi xe khi không sử dụng.

KHI XE BỊ CHẾT MÁY DO NGẬP NƯỚC THÌ PHẢI LÀM NHỮNG GÌ?

Trong quá trình sử dụng ở Việt Nam, đặc biệt tại Hà Nội và Hồ Chí Minh, luôn ngập úng mỗi khi trời mưa. Do vậy mỗi quý khách nên có hiểu biết khi đi xe trên đường ngập nước và bị chết máy.
Khi đi đường ngập nước, luôn vặn tay ga lớn hơn bình thường và sử dụng phanh nhưng vẫn giữ tay ga khi đi qua chỗ lội.
Nếu ngập sâu quá xe sẽ chết máy do nước vào làm ướt bury. Sau đó nếu nổ máy được hay không thì qúy khách cũng nên liên hệ và đem xe đến trung tâm bảo hành Piaggio sớm để kiểm tra và thay dầu máy, hộp số nếu cần. Nếu xe ngập nước mà để quá lâu, nước sẽ làm mất tác dụng của dầu bôi trơn gây rỉ sét các chi tiết trong động cơ và làm hỏng máy.

RỬA XE NHƯ THẾ NÀO CHO ĐÚNG?

Rửa sạch xe bằng nước áp lực thấp, sử dụng tấm mút nhúng trong dung dịch pha xà phòng loãng từ 2-4%. Sau đó rửa sạch bằng nước dưới áp suất thấp. Rồi lau khô bằng rẻ sạch và khí nén. Với phần động cơ bẩn, làm sạch bằng xăng, bàn chải và rẻ sạch.
Không nên rửa xe dưới nắng to, thân xe sẽ nóng lên làm cho chất tẩy, xà phòng bám chặt vào trước khi rửa sạch sẽ làm hỏng bề mặt sơn. Không bao giừ dùng rẻ thấm xăng hay dầu diezen để làm sạch bề mặt chi tiết sơn.
Trong khi rửa xe, không dùng nước áp lực cao xịt vào. Chỉ sử dụng đầu xịt hình rẻ quạt và luôn để cách xe ít nhất 60cm. Không sử dụng nước nóng quá 40 độ C. Không xịt nước trực tiếp vào chế hoà khí, hệ thống điện, vào hệ thống côn truyền động.

VIỆC LẮP THÊM CÁC THIẾT BỊ KHÔNG CHÍNH THỐNG CÓ ẢNH HƯỞNG KHÔNG?

Trên xe ga, nhà sản xuất khi thiết kế từ hệ thống điện, hệ thống nhiên liệu và động cơ đã tính toán tỉ mỉ công suất cho từng thiết bị, tiết diện của từng dây dẫn, đường đi lại của từng dây điện và ống dẫn nhiên liệu, dẫn chất lỏng. Việc lắp thêm bất cứ một thiết bị phụ trợ nào ngoài thiết kế lên xe đều có khả năng gây nguy hiểm.
Trên thị trường hiện nay đang thịnh hành các loại bóng đèn siêu sáng và bóng bi-xenon, các loại bóng này vốn không được thiết kế nguyên bản trên xe. Khi lắp các loại bóng đèn này người ta còn phải lắp thêm một ba-lát điện tử như chiếc chấn lưu của đèn tuýp. Thiết bị này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống chống trộm của xe, làm thiết bị nhận diện mã code sẽ bị lẫn lộn và làm máy không nổ khi ba-lát để sát ổ chìa khoá. Ngoài ra vì công suất bóng đèn không tương thích với công suất thiết kế nguyên bản nên dễ gây quá tải và chập dây điện.
Việc lắp còi chíp cho đèn xi-nhan cũng có thể gây chập điện nếu công tắc tiếp điểm của rơ-le không tốt.
Việc lắp thêm các thiết bị được quảng cáo là tiết kiệm nhiên liệu cũng là một hiểm hoạ tiềm tàng vì làm sai lệch qui trình vận động và công suất của động cơ.

DÁN NI LÔNG BỌC VÀO XE CÓ GÂY HƯ HỎNG GÌ KHÔNG?

Piaggio khuyến cáo khách hàng không dán ni lông vào thân xe, đó có thể là nguyên nhân gây nên hiện tượng rộp sơn hoặc đổi màu sơn của xe. Lý do có thể hóa chất trong ni lông sẽ tác động đến sơn làm biến màu hoặc rộp trong quá trình sử dụng.Nếu bạn vẫn quyết định dán ni lông thì định kỳ 1 năm thay mới một lần.

TRÙM ÁO MƯA VÀO ĐÈN PHA XE KHI ĐI TRỜI MƯA CÓ ẢNH HƯỞNG GÌ?

Đèn pha trang bị trên các loại xe Piaggio thường có công suất lớn (55/60W) (như ET8-125/150, GTS125/250, LX125/150,..), vì vậy nhiệt độ ở đèn pha cao nhất là khi dừng xe tại chỗ. Do vậy nếu khách hàng sử dụng chùm áo mưa lên đèn với thời gian lâu nhiệt lượng không tỏa ra được sẽ gây ra hiện tượng quá nóng trên chóa và và chảy nhựa.

CÓ NÊN MUA BẢO HIỂM VẬT CHẤT THÂN XE CỦA BẠN?

Cũng như một chiếc ôtô, chiếc xe ga của bạn có giá trị cao nên bạn cần mua bảo hiểm vật chất thân xe để được bảo hiểm bồi thường khi xảy ra rủi ro. Hiện nay đa số quí khách chủ xe máy chỉ có thói quen mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với ngưòi thứ ba hơn là mua thêm cả bảo hiểm vật chất thân xe.
Read More
      edit

Thứ Tư, ngày 20 tháng 1 năm 2016

Published 17:02 by with 0 comment

Mức tiêu hao nhiên liệu của Vespa Primavera






 Để giúp mọi người có đầy đủ thông tin hơn khi ra quyết định chọn dòng xe phù hợp với nhu cầu sử dụng của bản thân, VespaGiáTốt đã chạy thử xe Vespa Primavera tại nhiều cung đường với điều kiện giao thông khác nhau để cho kết quả chính xác nhất có thể.
Ngoài ra chúng tôi ghi nhận thêm kết quả từ việc chăm sóc lại khách hàng cũ đang đi dòng xe Vespa Primavera để so sánh và đưa ra con số bình quân.

Phương thức test tiêu thụ nhiên liệu:

Đổ đầy bình xăng -> chuyển sang chế độ TRIP ( đo đường trên mặt đồng hồ điện tử của xe) -> reset về 0km -> chạy đến 100km -> vào trạm xăng đổ đầy bình trở lại -> xem số lít xăng được bơm vào trên cây xăng.

Lưu ý nhiều yếu tố mang tính tương đối trong quá trình chạy test xe như địa điểm trạm xăng trên đường có thể khiến mình chạy chưa đến 100km hoặc hơn 100km nhưng không quá đáng kể, lượng xe lưu thông và chướng ngại vật trên đường trong thời điểm chạy thử, ngoài ra số lít xăng tại trạm xăng chưa chắc đã chính xác tuyệt đối do tình hình gian lận tại VN.

 * Đường chạy thử: Đầu tiên mình xin lấy mức tiêu hao nhiên liệu của Vespa Primavera do nhà máy công bố:
"1,6 Lít / 100km " - đây là mức tiêu hao nhiên liệu đo được trong điều kiện tối ưu bao gồm: đường thẳng, tốc độ ổn định 50km/h , sử dụng xăng A95 tiêu chuẩn, xe chỉ có người lái và không chở nặng.

Mình đã thử test lại nhưng không thành công do quãng đường chạy thẳng quá ngắn không thể đo được lượng xăng tiêu thụ nên kết quả trên chỉ mang tính tham khảo là chủ yếu.

 * Chạy đường trường:
" 2.0- 2,2 lít/100km " - đây là mức tiêu hao nhiên liệu mình đo được trong điều kiện chạy đường quốc lộ 5 về quê , thời điểm chạy xe là ban ngày nên xe cộ tương đối, tốc độ trung bình là 54km/h do mình trừ đi những đoạn bắn tốc độ, xe đổ xăng A95.

 * Chạy trong thành phố:

"2,4 - 2,6 lít /100km" - đây là mức tiêu hao nhiên liệu mình đo được trong điều kiện khi chạy xe trong thành phố Hà Nội, do đi lại hằng ngày nên mình test được thường xuyên và hỗn hợp các cung giờ khác nhau, tốc độ trung bình 40km/h, xe đổ xăng A95.

Hiện tại bên mình có xe Vespa Primavera để khách hàng lái thử trải nghiệm cảm giác vận hành của thế hệ Vespa mới, để liên hệ lái thử xin liên lạc qua thông tin cuối bài viết. Trân Trọng.

Mọi thắc mắc về chương trình, vui lòng liên hệ Chăm Sóc Khách Hàng :

Hotline: 0978.373.863 (Mr. Trường) Zalo, Viber

Email: nguyenquangtruong201088@gmail.com


Website:http://vespagiatot.com
Read More
      edit

Thứ Năm, ngày 07 tháng 1 năm 2016

Published 10:12 by with 0 comment

Bảng báo giá xe máy Piaggio Vespa 2016

Bảng báo giá xe máy Piaggio Vespa 2016

- Piaggio Liberty ABS       55,500,000đ (sản xuất tại VN)
- Piaggio Liberty S ABS    56,500,000đ (sản xuất tại VN)
- Piaggio Fly 125 3v ie 41,900,000đ (sản xuất tại VN) 
- Piaggio Zip 100 34.000,000đ (sản xuất tại VN)
- Vespa LX 125 3v.ie 68,800,000đ (sản xuất tại VN)
- Vespa LXV 125.3vie 73,900,000đ (sản xuất tại VN)
- Vespa LXV 125.ie 122,800,000đ (Nhập khẩu nguyên chiếc từ Ý)
- Vespa PX 125 122,800,000đ (Nhập khẩu nguyên chiếc từ Ý)
- Vespa Super GTS 125 ie 135,500,000đ (Nhập khẩu nguyên chiếc từ Ý)
- Vespa Super GTS 125 3v ie 79,900,000đ (sản xuất tại VN)
- Vespa Super GTS 150 3v ie 96,600,000đ (sản xuất tại VN)
- Vespa Primavera 3v i.e 68,800,000đ (sản xuất tại VN)
- Vespa Sprint 125 3v i.e 71,800,000đ (sản xuất tại VN)
- Vespa Sprint 150 3v i.e 86,500,000đ (sản xuất tại VN)
- Vespa 946 Bellisima 365,000,000đ (Nhập khẩu nguyên chiếc từ Ý)
- Piaggio Liberty 125 3v.ie 57,500,000đ (sản xuất tại VN) Đã ngừng sx
- Piaggio Liberty S125ie3v 58,500,000đ (sản xuất tại VN) Đã ngừng sx
- Piaggio Liberty 150ie 71,500,000đ (sản xuất tại VN) Đã ngừng sx
- Piaggio Fly 125ie 41,900,000đ (sản xuất tại VN) Đã ngừng sx
- Piaggio Fly 150ie 50,500,000đ (sản xuất tại VN) Đã ngừng sx
- Vespa LX 150.3v.ie 80,700,000đ (sản xuất tại VN) Đã ngừng sx
- Vespa S 125i 3v.e 69,700,000đ (sản xuất tại VN) Đã ngừng sx
- Vespa S 150.3v.ie 82,200,000đ (sản xuất tại VN) Đã ngừng sx
*Từ ngày 11/10/2015: xe ZIP áp dụng giá mới: 34.000.000 đ

Read More
      edit
Published 09:28 by with 0 comment

Lì Xì 3.300.000 khi mua xe Vespa Primavera

LÌ XÌ MAY MẮN, SẮM XE SÀNH ĐIỆU

Chào mừng năm mới 2016, VespaGiáTốt mang đến cho những tin đồ yêu cái đẹp chương trình ưu đãi đặc biệt Lì xì may mắn dành riêng cho dòng xe Vespa Primavera. Từ ngày 1/1/2016 đến ngày 7/2/2016, khi mua Vespa Primavera để vi vu đón Tết, khách hàng sẽ được lựa chọn một trong những quyền lợi sau:
  1. Miễn phí 100% phí trước bạ:
        - Áp dụng cho mua thẳng và trả góp có lãi suất.
  2. Trả góp lãi suất 0% :
        - Áp dụng trong vòng 12 tháng kể từ ngày mua, với điều kiện trả trước 45,000,000VNĐ
        - Làm thủ tục trả góp qua công ty tài chính HD Saison: Hộ khẩu và Chứng minh thư nhân dân.
  3. Một bộ phụ kiện chính hãng, bao gồm: Ưu đãi này áp dụng cho 200 khách hàng đầu tiên
        - Kính chắn gió : 2.200.000
        - Thảm trải sàn : 250.000
        - Khung bảo vệ đằng sau: 565.000
        - Khung bảo vệ hai bên: 645.000
( Khách hàng chọn một trong 3 gói ưu đãi, không áp dụng song song các gói khuyến mãi đồng thời trên một xe).

  Nhắc đến Vespa Primavera, sẽ là thiếu sót khi không nhắc đến kiểu dáng tinh tế, kế thừa vẻ đẹp từ huyền thoại Vespa 946. Hệ thống đèn pha đầu tròn mềm mại, đường cong hấp dẫn được tạo ra trên hệ thống khung thép nguyên khối, cách phối màu tinh tế giữa thân xe và yên xe, Vespa Primavera tự tin khoác “chiếc áo” màu sắc hòa vào nhịp sống hiện đại.
Vespa Primavera đươc trang bị động cơ 3V i.e. phun xăng điện tử tiên tiến với mức tiêu thụ nhiên liệu cực thấp đạt 64km/l tại vận tốc 50km/h và lượng khí thải giảm 30% so với trước đây. Bên cạnh các tính năng nổi bật như dung tích bình xăng lớn, cốp đựng đồ rộng, khóa từ chống trộm, chế độ bảo hành 3 năm tiên phong trong các dòng xe tay ga tại Việt Nam cũng giúp Vespa Primavera lại “ghi điểm” một lần nữa, như một sự đảm bảo cho những trải nghiệm tốt đẹp trên mọi nẻo đường.
Là một trong những dòng xe đầu tiên đại diện cho tuyên ngôn “Do you Vespa?” trẻ trung, phong cách, Vespa Primavera thể hiện một hình ảnh hiện đại, tiên phong trong lối sống phóng khoáng, tự tin thể hiện chính mình. Với hướng đi này, Vespa Primavera tin rằng cá tính của chủ sở hữu sẽ được thể hiện rõ nét hơn khi lựa chọn chiếc xe đúng tính cách của mình.
Mọi thắc mắc về chương trình, vui lòng liên hệ Chăm Sóc Khách Hàng :
Hotline0978.373.863 (Mr. Trường) Zalo, Viber
Email: nguyenquangtruong201088@gmail.com
Read More
      edit

Thứ Ba, ngày 05 tháng 1 năm 2016

Published 16:55 by with 0 comment

Trả góp Vespa Primavera lãi suất 0%



* Nội dung: Khách hàng mua xe Vespa Primavera 125 3V i.e qua hình thức thanh toán trả góp sẽ được hỗ trợ áp dụng mức lãi suất ưu đãi như sau:
- 0%/ tháng: 
     Khi trả trước: 45.000.000 đ 
     Trả góp   23.800.000 đ
     12 tháng: 1.983.000/ tháng
- 0,41%/ tháng: 
     Khi trả trước: 35.000.000 đ
     Trả góp   33.800.000 đ
     12 tháng: 2.955.000/ tháng

- 0,64 %/ tháng:
     Khi trả trước : 25.000.000 đ
       Trả góp   43.800.000 đ
     12 tháng: 3.930.000/ tháng
* Đối tác tài chính: Công ty tài chính HD Saison
* Thời gian vay (cố định): 12 tháng
* Thủ tục trả góp: Hộ khẩu và Chứng minh thư nhân dân
Lưu ý:
- Số tiền trả trước chưa bao gồm tiền đăng ký xe tại hộ khẩu của khách hàng
- Khách hàng lựa chọn gói khuyến mãi trả góp lãi suất ưu đãi sẽ không áp dụng song song khuyến mãi thuế trước bạ.
- Ưu tiên nhận hồ sơ online bằng cách chụp hình ảnh thủ tục gửi qua email: nguyenquangtruong201088@gmail.com hoặc zalo, viber: 0978.373.863
Read More
      edit